Lotus odhalil klíčovou novou součást pro své všechny elektrické sportovní vozy nové generace. S názvem Leva (lehká elektrická automobilová architektura) je to elektrifikovaný zadní subfram, který bude začleněn do platformy E-Sports kvůli podpoře nového sportovního vozu Lotus, který přichází v roce 2026, jakož i další generační Alpine A110.
Reklama – příspěvek pokračuje níže
Leva lze postavit ve třech konfiguracích (příklady uvedené jako malý dvoumístný sportovní vůz, dvoumístné sportovní vůz s delším rozvorem a 2+2) bydlení buď jedno nebo duální nastavení elektrického motoru. Je vhodný pro baterie v rozmezí od 66,4 kWh do 99,6 kWh, s baterií „hrudní“ svisle za kabinou nebo 66,4 kWh „deska“ baterie namontovaná vodorovně pod podlahou.
New Lotus Emira Driven: První recenze od Jensona Button
Menší dvoumístné sportovní vůz uvedený jako příklad má rozvor nejméně 2 470 mm (což je přibližně o 100 mm kratší než Emira) a je poháněn jediným elektrickým motorem s výkonem až 469 koní.
Větší dvoumístné sportovní vůz společnosti Lotus bude měřit mnohem více než 2 650 mm mezi šokovými věžemi a bude poháněn mnohem silnějším motorickým elektrickým pohonem 650 kW (nebo 872 koní). Model 2+2 bude mít podobné rozměry, ale bude k dispozici s nastavením jediného nebo duálního motoru.
Zadní subfram pro všechny velikosti pro všechny velikosti bude vyroben z hliníkové slitiny s vysokou pevností vyvinuté Brunel University London-a Lotus říká, že bude o 37 % lehčí než jednotka namontovaná na Emira poháněná V6 . Ve skutečném lotosovém módě budou zadní kola také připevněna ke struktuře dvojitými chlopněmi, které budou udržovat pneumatiky na asfaltu lépe než koncové paže nebo torzní paprsek.
Richard Moore, výkonný ředitel inženýrství v Lotus, řekl: „Projekt Leva je nyní revoluční, jako byla elise architektura v roce 1996. Ve skutečném duchu lotosu bylo dosaženo významných úspor hmotnosti, se zaměřením na maximální výkon, efektivitu a bezpečnost. být od začátku vytvořen do struktury. “
Co si myslíte o nové elektrické architektuře Lotus? Dejte nám vědět v komentářích níže