Roadside BreathAlyser Test zasáhly jejich nejnižší úroveň za 18 let, odhalují nové vládní údaje.
Policie v Anglii a Walesu (s výjimkou Metropolitan, Norfolk, Suffolk a Sussexova sil) provedla v roce 2018 pouze 285 380 dechových testů na silnici -o 11,58 % z 322 769 přineslo v roce 2018.
Test dechové analyser objevuje výsledky pro kutily znepokojivě nevyzpytatelné
Obrázek za rok 2019 představuje 40,74 % obecný pokles, protože záznamy začaly v roce 2002 a také o 57,41 % nižší než v roce 2009 670 023 testů.
Reklama – Krátký článek pokračuje níže
To je navzdory 2,2 milionu rychlostních pokut, které byly rozdány v loňském roce – o 7,8 % v roce 2018. Neopatrná jízda a trestné činy bezpečnosti také vzrostly o 33,5 %, a 84,3 % mezi rokem 2018 i v roce 2019.
Počet pokut vydaných pro šoféry využívající ruční chytrý telefon však klesl o 26,5 %.
Edmund King, prezident AA, poznamenal: „Stará se, že testy jízdy na pití jsou za 18 let na jejich nejnižším bodě. Bohužel to pouze zdůrazňuje velké snížení počtu odborných důstojníků webového provozu na našich silnicích.
„Zatímco kamery jsou užitečným nástrojem pro pomoc úřadům na našich silnicích, nemůžeme na nich pouze záviset. Videokamera nemůže zastavit řidiče nápoje nebo se přetáhnout někoho, kdo jezdí neopatrně, takže mít mnohem více policajtů v autech a nákladních automobilech pomůže zbavit se špatného i škodlivého řízení. “
Průzkum AA Populus s 20 410 lidmi provedenými v listopadu 2018 vystavil 69 % šoférů věří, že je nepravděpodobné, že by byli chyceni nedbale poblíž jejich domova, zatímco 43 procent se domnívá, že by se mohli dostat s jízdou bez pojištění.
Ženy ve vyšších nebezpečích zranění a smrti při nehodách s pohonem nápojů
Král pokračoval: „AA věří, že bychom měli do konce desetiletí stanovit cíl úmrtí na nulové silnice, a také to může dosáhnout, pouze pokud je vynaloženo značné úsilí k uspokojení této ambicí. Kromě mnohem více policie bychom rádi viděli mnohem více kampaní na zabezpečení silnic a zabezpečení silnic se staly součástí národního kurikula při nákupu, abychom se zbavili úrovně spokojenosti šoféra.
“Jsme potěšeni, že bylo vynaloženo značné úsilí, aby se vypořádaly s lidmi, kteří nepoužívají bezpečnostní pás, protože byl zjištěn, že zneklidněně vysoký podíl automobilů a cestujících zabíjených vozidel zabitých při srážkách nepoužívá.”
„Podobně je využití skrytých HGVS přispívajícím prvkem při snižování lidí využívajících ruční chytrý telefon za volantem. Pomůže také nedávné prohlášení o uzavření mezer kolem chytrého telefonu při řízení. “
Pro mnoho dalších informací o testech řízení nápoje klikněte zde