, týden sotva proběhne, kde emise CO2 nejsou ve zprávách. Ztráta VW oživila debatu, zatímco nedávné rozhodnutí Donalda Trumpa o stáhnout USA z pařížské smlouvy o klimatu zajistí, že diskuse o emisích CO2 neopustí titulky v dohledné době.
Snižování emisí je problémem pro každý výrobce automobilů a nákladních vozidel, ale spíše než jen zvyšování účinnosti motoru nebo zvyšování výroby elektrických vozidel, někteří vytvářejí skutečně geniální metody, které pomáhají vypořádat s jedním z největších problémů planety.
Reklama – Článek pokračuje níže
Vezměte si například Hondu. Minulý týden otevřel dveře do svého zařízení pro výzkum a vývoj v Tochigi v Japonsku a já jsem byl jedním z mála novinářů pozvaných na budoucí inovaci, na které pracuje.
Jeho nejnovější inovace je něco, co se nazývá Honda Wise House System nebo HSHS. Využití obnovitelných zdrojů energie v domě není nové, ale Honda ji zvyšuje stejně jako bezkonkurenční úrovně. Studie domácností v Japonsku v reálném životě zaznamenala ročně na podzim výroby domácího CO2 o více než 49 procent využitím solární energie a generátorů zemního plynu k napájení domácích spotřebičů a poplatků EV (výše). Do roku 2020 se Honda domnívá, že dokáže, aby domy uhlíkové neutrální, když jsou generátory vodíku válcovány do HSH.
Jedná se o ohromující tvrzení, které by mohlo radikálně upravit svět, ve kterém jsme online, a každý rok ušetřit spotřebitelům bezpočet liber v energetických nákladech. Honda však není sama; Renault, Tesla a Nissan prosazují podobné inovace tím, že využívají baterie druhého života z elektrických vozidel po domy.
Technologické know-how mezi výrobci automobilů a nákladních automobilů má neomezené potenciální i to, že je to určitě jen otázkou času před trhem, který vyžaduje velké množství vločku za to, že je jedním z největších přispěvatelů CO2, bude chválit, za kterou si zaslouží, pro kterou si zaslouží, pro kterou si zaslouží chválu, kterou si zaslouží jeho úsilí o to, aby to pomohlo snížit.
Co si myslíte, že je to nejlepší metoda, jak snížit emise? Pochopíme níže …