Toto jsou první oficiální obrázky nového Citroen Grand C4 Picasso. Sedmmístný, zaměřený na rodiny, které potřebují něco mnohem prostornějšího než konvenční C4 Picasso, se ve Velké Británii v lednu prodává.
Grand C4 Picasso se vyznačuje z modelu pěti sedací díky speciálnímu nejmodernějšímu přednímu konci (včetně mřížky Chevron, která zcela obklopuje denní světla LED a rozdělená spodní mřížka) a inovativní „boomerang“ LED světla vzadu, zatímco nejúčinnější model v rozsahu emituje pouze 98 g/km CO2.
Reklama – příspěvek pokračuje níže
• Recenze Citroen C4 Picasso
Na základě nové platformy EMP2, která bude podporovat řadu budoucích automobilů Citroen a Peugeot, včetně nadcházejícího Peugeot 308, Grand C4 Picasso těží ze snížení hmotnosti 110 kg oproti předchůdce. Přestože jsou stejné rozměry jako automobil, který nahrazuje, inženýři dokázali rozšířit rozvor.
Výsledkem je lehčí a mnohem více vzdušnější kabiny a mnohem snazší přístup ke třetí řadě sedadel. Vytváří také dalších 69 litrů použitelného zátěžového prostoru ve srovnání s jeho předchůdcem a zvyšuje celkovou kapacitu zavazadel na 645 litrů s třetím řadou sedadel složených a přes 700 litrů s posuvným druhým řadou sedadel v jejich přední poloze.
Kromě nové platformy EMP2 představil Citroen nový motor do řady Grand C4 Picasso. Nový motor BlueHDI 150 vydává CO2 pouze 110 g/km. Výkon musí být navíc vylepšen novou šestistupňovou automatizovanou manuální převodovkou s 1,6-litrovou E-HDI 90 a E-HDI 115 dieselovými motory.
Standardní sada zahrnuje panoramatický čelní sklo, zatímco velká skleněná střecha je volitelná. Celá řada tlačítek a spínačů byla nahrazena 7palcovou dotykovou obrazovkou a 12palcovou digitální přístrojovou deskou. Sedadla jsou také asymetricky vytvořena, což jim dává vzhled pohovky, zatímco sedadla v řadě dva jsou na sobě nezávislá.