Oddělení pro přepravu odhalilo svůj plán infrastruktury EV, který by prosadil zavádění veřejných poplatků za elektrické automobily, včetně fondu 450 milionů liber, který mohou místní úřady použít Rozšiřte ustanovení o poplatku ve svých oblastech.
Fond místního úřadu, spolu s rychlým nabíjecím fondem 950 milionů GBP, který podporuje zavádění 6 000 vysoce výkonných nabíječek v rámci dálniční sítě, jsou oba prvky v dříve ohlášeném vládním investičním balíčku v celkové výši 1,6 miliardy GBP.
Reklama – Článek pokračuje níže
To by mělo znamenat, že řidiči mají přístup k přibližně 300 000 veřejným nabíječům do roku 2030, tvrdí DFT, což je číslo, které je pětinásobkem počtu palivových čerpadel na britských plnicích stanicích.
Domácí elektrické automobilové nabíječky: Jak si vybrat WallBox a nechat jej nainstalovat – obrázky
Ve svém prohlášení oznámení plánu DFT uvedl, že cílem vlády je rozšířit britskou nabíjecí síť, takže je robustní, spravedlivá a pokrývá celou zemi.
“Bez ohledu na to, kde žijete – ať už je to centrum města nebo venkovská vesnice, na sever, na jih, východ nebo na západ od země, vypíšeme přepínač na elektriku a zajišťujeme, že nikdo nezůstane v tomto procesu,” řekl Noste sekretářka Grant Shapps.
V rámci nového plánu společnost DFT také oznámila, že pro provozovatele bodových bodů bude povinný poskytovat údaje o jejich poplatcích a cenách a přijímat bezkontaktní platby a splnit standard spolehlivosti 99 procent.
Žádný národní směr pro zavádění nabíječky
Neexistuje však žádný národní směr ohledně toho, jak by mělo být prováděno zavádění, přičemž DFT opouští místní úřady k vývoji jednotlivých programů. Výsledkem je, že společnost výrobců motorů obnovila svou výzvu k kampani na koordinované infrastruktuře na národní úrovni, včetně závazných cílů, které by odpovídaly cílům, které vláda stanovila na výrobce automobilů, aby ukončila výrobu vozidel s vnitřním spalovacím motorem. “Pokud mají průmysl a spotřebitelé mít jistotu, kterou potřebují k investování, musí být přiměřené a závazné cíle stanoveny pro poskytování infrastruktury,” řekl generální ředitel SMMT Mike Hawes. “Nasazená na národní úrovni a v tempu by tato expanze dala řidičům jistotu, že budou moci účtovat tak snadno, jako by doplňovali, ať jsou kdekoli.”
Reklama – Článek pokračuje níže