Brzy by mohl být zaveden nový systém Van Road Tax, poté, co ministerstvo financí odhalilo, že přesně vyšetřuje, jak motivovat dodávky motoristů k získání ultra nízkých výbojových automobilů (Ulevs).
Současné politiky silniční daně viz Van Motorists platí každý rok paušální sazbu 250 GBP, což motoristům neposkytuje žádnou odměnu při výběru čistších automobilů – s výsledkem webu, že pouze 0,4 % dodávek na silnici je klasifikováno jako Ulevs, což vyzařuje 75g/ km nebo méně oxidu uhličitého.
Reklama – příspěvek pokračuje níže
• VED silniční daň: Vše, co vyžadujete vědět
Robert Jenrick, který oznámil konzultaci, uvedl, že ministr státní pokladny uvedl, že vláda chce „pomáhat„ White Van Man “Go Green“.
Když v listopadu 2017 poskytl kancléř státní pokladny Philip Hammond svůj rozpočtový plán, odhalil fond čistého vzduchu ve výši 220 milionů GBP, který zaplatil naftová vozidla, která se pohybovala po kapele za svou první roční sazbu daně. Hammond však byl odstraněn, že „těmito opatřeními nebude zasažen žádný bílý van nebo dáma.“
Vláda má proto obtížný úkol na ruce v motivaci motoristů Van do čistších automobilů, aniž by je nespravedlivě penalizovala. Robert Jenrick oznámil tuto novou konzultaci a uvedl, že státní pokladna si je vědoma, že „nákup nové dodávky je významnou investicí pro malé podnikatele i ženy“, a také to znamená „učinit ekologické možnosti mnohem dostupnější“.