All-Electric Citroen E-Relay je nyní v prodeji ve Velké Británii, cena od 49 335 GBP, včetně vládního plug-in van Grant.
Nyní má každý model v řadě užitkových vozidel francouzské firmy elektrickou možnost, která dává Citroen soupeřům pro všechno od zcela nového Renault Kangoo až po Mercedes Esprinter.
Top 10 nejlepších velkých panelů Vans 2022
E-relay Citroen sdílí své mechaniky s e-boxerem Peugeot. Dodává se se stejným výběrem baterií a elektrickým motorem, který řídí přední kola, vyvíjí 121 koní a točivý moment 350 Nm. To stačí k tomu, aby se maximální užitečné zatížení 1 150 kg dosáhlo nejvyšší rychlosti 75 mph.
Reklama – Článek pokračuje níže
Model základní úrovně je napájen baterií 37 kWh, která poskytuje maximální rozsah 73 mil. Za dalších 5 750 GBP však mohou kupující upgradovat na baterii 70 kWh, což zvyšuje maximální rozsah dodávky na 139 mil.
Obě možnosti podporují třífázové nabíjení typu 2 jako standard. Pomocí 22kW Wallbox může být menší baterie plně dobije za šest hodin, zatímco větší jednotka trvá 12. Když je připojena k rychlé nabíječce 50 kW, obě varianty také přijme 80 % dobití přibližně za hodinu.
Ve své konvenční podobě je e-relay třímístný, 5 413 mm dlouhý panel. Citroen však také nabízí dva delší styly karoserie (měření 5 998 mm a 6 363 mm), model podvozku a dodávkovou dodávku s další řadou sedadel vzadu.
Modely L3 jsou ceny od 55 085 GBP, zatímco největší varianty L4 začínají od 59 225 GBP. Okno je dodáno výhradně v délce těla L4 a má počáteční cenu 59 750 GBP. Modely podvozku přicházejí pouze v L3 a jsou ceny od 52 010 GBP. Všechny tyto údaje zahrnují vládní balíček finanční podpory.
Největší zátoka na zatížení dodávky na panelu má kapacitu 15 metrů krychlových a je dostatečně dlouhé na to, aby měřilo předměty až 4 070 mm. Obě tyto postavy [jsou totožné s] relé nafty Citroen, protože baterie je namontována pod podlahou dodávky.
E-relay je k dispozici pouze ve specifikaci Citroen’s Enterprise Specification, která přichází jako konvenční s parkovacími senzory zadních vozidel, poplašný systém, klimatizaci a pětipalcovou infotainmentovou obrazovkou s rádiem DAB a vestavěnou satelitní navigací.
Manuální převodovka pro dieselové van byla vyměněna za automatický volič s tlačítkem, s možnostmi pro jednotku, neutrální a zpětné. Citroen také namontoval vyhrazené zrcadlo zadního zobrazení, které zobrazuje zbývající úroveň nabíjení baterií a rozsahu baterie.
Co musí nový e-relay Citroen porazit? Podívejte se na náš seznam nejlepších elektrických dodávek v prodeji nyní …