Radford typ 62-2 prošel s posledním kolem testování na trati, což naznačuje, že sportovní vozidlo je nyní připraveno odeslat klientům v roce 2022.
Bude postaveno jen 62 příkladů, stejně jako každý bude přizpůsoben, aby vyhovoval vkusu svého majitele. Radford také uvádí, že pro personalizaci používá tolik rozsahu, že každé vozidlo bude jedinečné.
Nový 2022 Lamborghini Countach LPI 800-4 zasáhne silnici poprvé
Jenson Button, jeden ze tří primárních investorů společnosti Reborn Coachbuilding Company, byl na sedadle řidiče pro konečný test úzkosti na trati. A protože Radford Type 62-2 je poctou závodníkovi Lotus typu 62 z roku 1969, jediným místem pro svůj konečný test na pokrok bylo ústředí Lotus v Hethelu v Norfolku.
Reklama – příspěvek pokračuje níže
Prototypové vozidlo Button bylo vlajkové lodi John Player Special Variant, která obsahuje 600 koní přeplňovaný 3,5-litrový benzínový motor V6 (od Lotus) a sedmistupňovou převodovkou s dvojitou spojkou. Radford uvádí, že je dostačující po dobu 0–62 mph 2,9 sekundy a také digitálně omezenou nejvyšší rychlost 186 mph.
Pod tím jsou navíc dvě specifikace, nazývané tradiční i zlatý list. Cenově dostupnější tradiční varianta má verzi 430 koní přesně stejného 3,5-litrového V6 a šestistupňovou převodovku pro příručku-a jako taková je prodávána jako puristická možnost.
Zlatý list typu 62-2 používá přesně stejný slavný červeno-bílý livrej jako závodník Formule 1 Graham Hill z roku 1968. Aby se zálohoval vzhled, také získá mnohem silnější verzi 500 koní lotos V6 a také sedmistupňovou převodovku s dvojitou spojkou.
28
Button řekl: „A konečně řídit typ 62-2 poprvé byl nepochybně extrémně zvláštní okamžik, kokpit se již cítí jako doma! Vozidlo se cítilo skvěle, dobře vyvážené ve vysokých i nízkorychlostních rozích a také běželo bezchybně po celou dobu, což je nejlepší základna pro měsíce vyladění konfigurace, které pro mě vyhoví. Chceme se ujistit, že toto vozidlo je čistě řidičské vozidlo, které platí oba aspekty náležitě DNA Lotus, ale také poskytuje špičkový radford. “
New Radford Type 62-2: podvozek a nastavení
Typ 62-2 využívá lotosový podvozek, ačkoli Radford provedl několik úprav, aby vyhovoval jak stylu automobilu, tak i posílení výkonu. Využívá přesně stejnou vázanou hliníkovou strukturu jako odchozí Lotus Elise i Exige a také má nové tělo vyrobené z kompozitů z uhlíkových vláken. Kabina je rovněž podporována novou strukturou nehody z uhlíkových vláken, která integruje obruč a posílení pro firewall i čelní sklo.
Reklama – příspěvek pokračuje níže