DACIA stále „aktivně zvažuje“, která převádí své rozpočtové městské automobilové EV, jaro, na pravou jízdu a představením kupujícím ve Velké Británii. A generální ředitel společnosti říká, že je třeba učinit rozhodnutí letos.
Jaro je 3,7 metrů dlouhý elektrický automobil, který mísí skromný výkon pouhých 44 koní a relativně malou baterii 27,4 kWh. Ale také váží méně než jednu tunu, což pomáhá poskytovat oficiální rozsah WLTP mezi 143 mil mezi obviněními – mnohem více než jako Honda E.
Nejlepší elektrické automobily k získání 2022
Automobil se prodal v západní Evropě před několika týdny, s cenami tak nízkými jako sotva 10 500 GBP, v závislosti na pobídkách EV jednotlivých zemí. Ale navzdory současnému tlaku ve Velké Británii na elektrická vozidla se DACIA ještě musí zavázat k prodeji automobilu zde.
Reklama – příspěvek pokračuje níže
Výhradně na Automobile Express, generální ředitel DACIA Denis Le Vote uvedl, že pro rozhodnutí o britském prodeji je stále zapotřebí mnohem více času. “Ještě jsme na tom nebyli hotovi,” řekl. “Stále jsme v procesu.” Velmi pečlivě studujeme všechny inženýrské důsledky výroby automobilu v pravé jízdě, takže nyní nemohu oznámit nic ideálního. Ale stále to vaří. Letos se rozhodneme. “