Peugeot odhalil nové dieselové-elektrické hybridní vozidlo s dieselovou elektřinou 600 koní s názvem Onyx na pařížském autosalonu.
Je vyvinut, aby předvedl další generaci jazyka stylu společnosti a také se vyvíjel vzhled 208. Je mnohem úhlovější a také užší i větší mřížku.
Systém střešního střešního systému s dvojitým bublem je funkcí RCZ a zadní světla jsou tvořena třemi úzkými liniemi vyvinutými jako značka drápy.
Reklama – Krátký článek pokračuje níže
Mluvčí Peugeot nám řekl, že Onyx „naznačuje styl návrhů, které budou za čtyři nebo pět let“. V zásadě vykonává přesně stejnou funkci jako myšlenka 907 z roku 2003, která si prohlédla zaoblený, širokoúhlý styl Peugeot’s 207 a 308.
Pod karoserií Onyx je 3,7-litrový motor V8 a také elektrický motor z vozu Hybrid4 Le Mans 908, což bylo kvůli 24hodinovému závodě letos, než se Peugeot vytáhl. Platforma, která tato myšlenka podporuje, však byla zřízena od nuly.
Onyx má tělo z uhlíkových vláken a také vyhodnocuje 1 100 kg, což znamená, že by mělo být schopen zrychlit z 0-62 mph za méně než tři sekundy. Plochou podlahy z uhlíkových vláken, která produkuje přítlak-stejně jako z tohoto důvodu-bez požadavku na velké spoilery se vyvine, aby se zlepšil automobily, které se zabývá schopnostmi.
Materiály, které by mohly být využívány v budoucnu, jsou rovněž představeny v Onyxu. Mnoho interiéru, včetně středové konzole, je vyrobeno z recyklovaných novin. Z dálky se zdá být jako zrno dřevo, ale zblízka můžete vidět inkoust i úryvky textu.
Sedadla a hlava jsou vyrobeny z plsti, která je stanovena z vroucí vlny a je zcela recyklovatelná.