, protože prodejci otevřeli dveře, aby přivítali překvapivý počet vzrušených klientů zpět do showroomů, takže šéfové obchodních skupin, stejně jako automobily a nákladní podniky zrychlily jejich Plány nabídnout digitální prodejní kanály end-to-end. To by mohlo vidět, že obchodní zastoupení skončí spíše „vyzkoušet“ než „koupit“ prodejny, stejně jako klienty – pokud chtějí – pouze interagovat s maloobchodníky přes internet.
Reklama – Článek pokračuje níže
Několik obchodníků, stejně jako šéfové automobilů a obchodních kamionů připustili, že byli „chyceni podřimováním“, pokud jde o jejich digitální nabídky během uzamčení. Ne tak generální ředitel společnosti Ford, Andy Barratt.
Rolf Cars and Truck Retail: Revoluční ruské automobily a prodejce nákladních automobilů přicházející do Evropy
Když jsem ho však nedávno dohnal, odhalil, že nadcházející Ford na internetovém prodejním kanálu – kvůli představení později v tomto létě – může znamenat ztráty úkolů v maloobchodě. “Věřím, že některá obchodní zastoupení řeknou:” Vyžaduji všechny tyto prodejní personál jakýkoli typ více na základě toho, že jsem tak digitálně povolen metodou, kterou jsem nikdy předtím nebyl? ”
Samozřejmě ne každý si přeje koupit online, stejně jako jsem měl spoustu korespondence od lidí, kteří dávají přednost skutečnému tváři, s nimiž se spojuje (nyní na sociální vzdálenosti), spíše než na nabídku prostřednictvím odkazu na video.
Roste však obavy, že vaše regionální obchodní zastoupení nemusí být brzy extrémně regionální. Jednoduše řečeno, mnoho z největších britských obchodních zastoupení má potíže, s generálním ředitelem jedné z nejúspěšnějších britských skupin zastoupení, který mi říká: „Všichni jsme zranitelní.“ Hodnota obchodních podniků je právě teď na skutečném minimu.
To by mohlo hrát do rukou Sergeje Petrova. Jméno pro vás nezní žádný typ zvonů, ale zřídil největší ruskou skupinu pro automobily a prodejci kamionů a také se dívá na několik nemocných maloobchodníků ve Velké Británii.
Petrov má pověst, kterou nemusíte očekávat u ruského podnikatele; Obvykle se mu líbí celosvětový výrobci automobilů a nákladních automobilů, které zastupuje v Rusku, a také pochopený pro práci extrémně „západním způsobem“. Může se chystá mít obrovský dopad na nadcházející automobilovou maloobchodní revoluci.
Souhlasíte se Stevem? Pochopíme vaše myšlenky v sekci komentářů …